木胶板是以不包含纤维素类纤维填料，如木屑，纸浆纤维，花生壳，竹子，稻草等为填充料。经由压板机加工做成的人造板。为处理这些废弃材料不失为低碳环保的理想方法
　　木塑复合材料是新材料，相对于历史悠久的天然木材作为建筑材料。广泛使用的的WPC产品在北美，是在室外的甲板地板，但它也可用于栏杆，围栏，园林绿化木材，包层和墙板，公园长椅，成型，装饰，窗户和门的框架，和室内的家具。
　　高强度也被称为飞机胶合板胶合板，是由的红木和/或桦木，并使用粘合剂增加对热和湿度的电阻。它被用于几个二战 战斗机。虽然英国制造的蚊式轰炸机，绰号"木奇迹"，构建了一个胶合板硬壳，这是形成桦木，轻木和桦木，而不是从预层压胶合板加工的个人贴面的模具。结构飞机级胶合板制造从非洲桃花心木或美国的桦木贴面粘合在一起的椴木或杨木硬木核心在热压机中。
　　椴木是另一种类型的航空级胶合板，更轻，更灵活，比红木，桦木胶合板，但略低于的结构强度。所有航空级胶合板制造所列规格MIL-P-607，要求剪切试验后在沸水中浸泡三小时，以验证帘布层之间，并符合规格的粘合性。
　　船用胶合板制造耐用的面和芯胶合板，缺陷少，所以它执行长在潮湿和潮湿的条件下，抗分层，真菌的侵袭。它的结构是这样的，它可以用在环境中，它被暴露于水分长时间。每个木单板将是持久的热带硬木，可以忽略不计的核心差距，限制在胶合板贮水的机会，从而提供一个坚实，稳定的胶水粘结。
　　它使用一个外部的水煮沸证明(WBP)最外侧胶合板胶类似。符合BS 1088，这是一个英国标准船用胶合板，船用胶合板可分级。很少有国际标准分级船用胶合板的标准是自愿的。一些海洋胶合板有劳合社的印章，证明它是符合BS 1088。使用的木材制造的基础上，还标有一些胶合板。这方面的例子是奥古曼，柳桉。
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